本网讯（文/陈祥）近日，汽车材料学院车用高性能轻合金材料研发团队在轻量化异质结构材料领域取得系列进展。2024级硕士研究生刘宇浩以第一作者在金属加工顶刊《Journal of Materials Processing Technology》（中科院一区TOP）发表综述，并以第二作者（导师陈祥副教授为第一作者）在镁合金顶刊《Journal of Magnesium and Alloys》（中科院一区TOP）发表研究论文。

综述论文《Engineering heterostructured Al alloys via advanced processing: A review on processing strategies, microstructure, and material performance》系统建立了“加工工艺-微观结构-性能”的内在联系，分析了从“自上而下（Top-down）”的剧烈塑性变形到“自下而上（Bottom-up）”的增材制造等先进加工策略，为高性能异构铝合金的微观结构设计提供了理论支撑。

研究论文《Annealing-induced strengthening in hetero-structured Mg alloy laminates with gradient Al content》通过铝元素梯度设计与挤压退火工艺，制备出层状梯度结构镁合金，观察到纯镁层中退火孪晶现象，揭示了扩散诱导固溶强化、纳米析出与异质变形诱导强化的协同作用，突破了退火工艺中强度与塑性互斥的瓶颈。该研究依托于盛德鑫泰新材料有限公司的校企合作平台，体现了产教融合特色。

此次研二学生成果在顶级期刊发表，彰显了学院研究生培养与科研平台建设的成效。此外，由李兵副教授、苑旭雯副教授指导，陈祥老师联合指导的2023级研究生陈文轩、白浩龙，分别被重庆大学、东北大学拟录取为博士研究生。学院将持续推进“产学研用”融合，助力轻合金材料产业升级。（审稿：赵齐）