本网讯（文 吴红庆/图 丁庆丰）我校汽车材料学院“高性能钢轻量化技术团队”深度参与制定的两项国家标准GB/T 46598-2025《氢气输送和存储管道用钢板和钢带》和GB/T 714-2025《桥梁用结构钢》于2026年5月1日正式实施。此举将为我国新能源基础设施建设与交通强国战略提供关键材料支撑，标志着我校在金属材料领域的科研实力与服务国家重大战略需求的能力迈上新台阶。

据悉，两项标准历时三年研制，于2023年第四批推荐性国家标准计划中立项。其中，《氢气输送和存储管道用钢板和钢带》属国内首次制定，精准对接氢能这一战略性新兴产业对储运材料的迫切需求，为制造陆上输送和存储氢气纯度符合 GB/T 3634.1 或 GB/T 3634.2 规定的直缝埋弧焊钢管、螺旋缝埋弧焊钢管、高频焊钢管用厚度为 6 mm~40 mm 钢板和钢带的生产提供了权威技术规范。《桥梁用结构钢》2025修订版新增800MPa桥梁钢技术指标及焊接裂纹敏感性、耐候性等核心评价体系，并优化了冲击韧性指标、生产制造工艺、化学成分等要求，该标准的颁布实施体现了近10年来国内桥梁钢的技术发展，进一步完善了品种结构，该标准达到了国际领先水平。

近年来，该团队坚持“把论文写在车间里”，依托湖北省“博士服务团”“科技副总”等项目，与企业共建湖北省博士创新工作站、企校联合创新中心等，下沉企业，为企业解决长期存在的痛点、难点问题，获得客户的高度赞扬。该团队不仅在项目、论文等科研方面成果丰硕，还积极将科研成果联合相关企业转化为科技进步奖、国家标准等标志性业绩，为学校高质量发展贡献一份力量。（审稿 王天国）