本网讯（文/才瑶）近日，在我校“材料复合与微纳改性技术”团队成员周博芳副教授等老师的指导下，研究生冷子旋、张兆杰以及王吴曼在超高温包壳材料研究领域取得重要突破。其研究论文Effect of brazing parameters on the microstructure and mechanical properties of SiC ceramic joint with Zr-Cu-Nb filler metal、Effect of brazing parameter and Zr-Cu-Ti powder filler metal on the microstructure and mechanical properties of SiC ceramic joints、Microstructure and Mechanical Properties of Diffusion Bonding SiC Ceramic with Nb-10Al Powder Interlayer分别在知名期刊Nuclear Engineering and Technology、Nuclear Engineering and Design、Vacuum上发表。

本系列研究紧扣超高温包壳材料的应用需求，系统开展碳化硅（SiC）陶瓷连接技术的探索。团队采用钎焊与扩散焊工艺，创新性探究Zr-Cu-Nb、Zr-Cu-Ti及Nb-Al等中间层体系，系统分析温度、时间、元素含量等工艺参数对SiC接头微观结构与力学性能的调控规律。通过优化中间层成分与工艺参数，研究成功实现SiC陶瓷的高强度可靠连接，有效提升了发动机高温运行的安全性与事故容错能力。同时，该技术为突破SiC作为第四代核反应堆包壳材料应用中的连接技术瓶颈，提供了重要理论支撑与核心技术保障。

据悉，“材料复合与微纳改性技术”团队由周博芳、张红霞、李建等老师共同组建，依托汽车零部件轻量化技术转化中试研究基地、汽车轻量化材料及连接技术湖北省工程研究中心等相关研究平台，聚焦于汽车与低空飞行器轻量化发展的材料，重点为碳纤维复合材料在汽车零部件和低空装备中的应用提供理论与技术支撑。团队坚持以产业化应用为导向，近年来承担湖北省重大科技专项、自然科学基金及“揭榜制”项目等10余项，近5年在权威期刊发表论文40余篇，其中SCI收录30余篇，为服务国家重大战略需求与区域产业发展提供了有力的技术支撑与人才保障。（审稿 王天国 ）