本网讯（文/图 刘宁）近日，汽车工程学院在绿色可持续发展技术研究中取得新进展。2024专业型硕士研究生刘宁，在湖北省汽车动力传动与电子控制重点实验室赫明月博士的悉心指导下，以第一学生作者身份在国际工程技术领域顶级期刊《RENEWABLE ENERGY》（中科院一区TOP期刊，影响因子IF=9.0）发表研究论文，题目为“Performance evaluation of an SOFC-ICE hybrid system with pre-compressor cooling and dual-fuel injection for enhanced efficiency in renewable energy applications”。

该论文提出了一种集成固体氧化物燃料电池（SOFC）与内燃机（ICE）的混合动力系统，结合预压缩冷却和双燃料喷射技术，旨在提高可再生能源应用中的能效并减少排放。该研究成果依托学校湖北省重点实验室的交叉学科平台，紧密围绕高效能源转换、清洁燃烧技术等前沿领域，充分凸显了学校“科研育人”体系的成效。

汽车工程学院始终以前沿需求为导向，以“理论奠基+科研实战+实践锤炼”为核心路径，构建分层递进的能力培养体系。通过多维协同发力，全面强化研究生综合素养，打造适配行业发展的复合型人才培养模式，旨在培养具备扎实理论基础、突出工程实践能力和创新思维的汽车行业高层次技术与管理人才，为把学校建设成为国内一流应用研究型高校贡献更大力量。（审稿 尹长城）