本网讯（文/赵齐）近日，材料学院朱秀芳副教授以通讯作者身份在材料科学领域期刊《Advanced Composites and Hybrid Materials》(IF=20.1)，发表了题为“Lightweight hybrid fiber-reinforced sheet molding compound with enhanced mechanical properties and excellent acidresistance”的学术研究论文。

片状模塑料（Sheet molding compound,SMC）是一种重要高分子基复合材料，在汽车制造中有着重要应用。由于其轻质高强的特点，常用来制造汽车的车身、车顶、车门等零部件。本论文研究了碳纤维、中空玻璃微珠、混杂纤维等几种增强材料对SMC性能的影响，提出了良好解决方案，研发的SMC具有优异的耐腐蚀性及机械强度，有效减轻车身质量，提高燃油率，延长汽车使用寿命。

该成果基于朱秀芳副教授主持横向课题《车用复合材料开发及产业化》（项目经费200万元）。项目组成员凝心汇智，还开发了一种新型复合结构螺旋弹簧（发明专利申请受理中）。该弹簧为壳芯结构，外为金属中空管，芯材为碳纤维增强复合材料，其具有比强度大、比刚度高、寿命长、耐老化等优点，相比金属实心弹簧，在满足相同力学要求下，质量可减轻40%。另外通过改变金属管材类型及壁厚、复合材料增强体及基体等，实现弹簧回弹力及刚度的可设计性。下图为课题组制备碳纤维增强汽车零部件。

据悉，近年来，材料学院积极凝练学科方向，在汽车轻量化材料、增材制造及表面技术、材料先进加工成型及新能源材料领域进行有组织科研。教师以团队为纽带，聚焦汽车产业发展方向，高水平科研成果频出。（审稿 王天国）