本网讯（文 徐嘉怡/图 王小雨）为了更好的了解当前智能网联汽车在电子电气架构上呈现出集中控制与车云协同的发展趋势，以及深入探究目前在软件平台框架上出现面向服务的功能模块化与软硬解耦需求。10月5日晚，教务处联合学工部邀请到工学博士、教授，东风集团技术中心智能化专业总工程师周海鹰教授在校进行了以“软件定义汽车”时代下的智能汽车生态为主题的专题报告会。报告由学工部副部长、校团委副书记倪凰主持，新能源专业等学生代表共计500余人参加了报告会。

周海鹰从软件定义汽车的技术全景出发，系统介绍了智能汽车新一代的电子电气架构、面向服务的软件架构，以及智能驾驶与智慧座舱场景，并分析了汽车信息安全与汽车元宇宙应用生态等技术发展趋势。他提出，改革之下无例外者，随着目前汽车行业的转变发展，以及智能网联汽车逐渐完善，在汽车智能化的趋势下“软件定义汽车”成为行业的共识，竞逐智能化下半场，软件及计算能力成为新时代下汽车发展与研究的核心。智能化、网联化、电动化、共享化也已成为汽车产业变革的必然趋势。周海鹰从多个角度向在场学子展现了何为“软件定义汽车”及当下智能汽车的生态环境，展现了场景化的智能驾驶与个性化的智慧座舱应用，并提出规范的汽车电子电气产品安全性的合规需求。

互动环节，现场学生提出提问，周海鹰一一答复。整场报告开阔了汽院学子的眼界，学生们受益匪浅。此次报告会对于促进学生今后围绕聚焦聚力于智能汽车科技创新，深入探索汽车领域的更多可能，顺应汽车市场发展趋势，促进学生个人未来学习与就业有很好的启发作用。（审稿 倪凰）